11月2日晚间，万科企业股份有限公司（以下简称“万科”）发布其“2016年10月份销售及近期新增项目情况简报”，2016 年10 月份万科实现销售面积347.8万平方米，销售金额489.9 亿元。2016 年1-10月份万科累计实现销售面积2339.9万平方米，销售金额3118.9亿元。

除此之外，2016 年9 月份销售简报披露以来万科新增加项目18 个，其中也包括了早已完成落地的昆明银海泊岸项目，据报告，万科拥有银海泊岸项目30.6%权益，需支付权益地价约5.8亿元。

值得一提的是，公告提到万科新增物流地产项目2个，其中“万昆长水物流园项目”位于昆明市滇中新区空港经济区，万科拥有该项目100%权益，须支付合作价款约1.7亿元。而腾讯房产注意到，该项目此前在昆明市场上鲜有消息传出，也并未有万科控股该项目的消息。这也意味着，万科又一新项目将落地昆明，只不过，这是物流地产项目，与其他地产项目略有区别。

根据公告，万昆长水物流园项目位于昆明市滇中新区空港经济区。项目占地面积约22.4万平方米，计容积率建筑面积约12.5万平方米。万科拥有该项目100%权益，须支付合作价款约1.7亿元。

需支付合作价款似乎意味着这是万科与其他企业合作开发的项目，而100%控股则意味着万科已经从合作伙伴手中全盘接手了该项目开发。

昆明万昆物流有限公司注册信息

根据公告透露的信息，腾讯房产查询工商信息了解，昆明万昆物流有限公司极有可能就是负责万昆长水物流园项目开发的公司，单从名字或许能窥探一二，而昆明万昆物流有限公司登记机关为“滇中产业聚集区（新区）工商行政管理局昆明空港经济区分局”，与万昆长水物流园项目所处地点一致。此外，在企业变更信息一栏显示，昆明万昆物流有限公司实际为“云南浩源投资有限公司”更名而来，名称变更时间为2016年6月28日。与此同时，公司的经营范围也从项目投资及对所投资的项目进行管理变更为仓储服务；货运代理；搬运装卸；物业管理；商务信息咨询；经济信息咨询；房屋租赁。

这也意味着该公司从项目投资公司变更为仓储物流公司，经营范围发生较大变化。

而此后，2016年10月17日，公司投资人股权发生变更，新增自然人股东出资50万人民币接手原股东股权，监事备案也因此发生变更。但从目前股权来看，昆明万昆物流有限公司注册1000万人民币，仍为此前出资950万元持股95%的赵志然控股。

虽目前尚无从得知该赵志然与万科的关系，但从上述分析已经不难猜测万昆长水物流园项目与万昆物流有限公司的关系。

而暂时忽略开发企业本身，万科在昆明落地物流地产项目已经敲定无疑，万昆长水物流园项目也将成为万科在昆明的第一个物流地产项目。

事实上，近一年来，万科在物流地产方面的扩张表现的很明显，旗下物流地产项目也快速增长。2015年6月，万科撤销了物流 地产事业部，成立万科物流地产发展有限公司，将其作为一个独立的品牌来运作，足见万科对物流地产的野心。

万科要做城市配套服务商，而物流网络现在已经成为城市配套不可或缺的一部分，从战略角度看，进军物流地产可以完善万科的战略板块。在万科此前发布的2016年三季度报告中指出，公司物流地产坚持“聚焦大客户、聚焦重点城市、主打高标库产品”的核心战略。报告期内，公司继续完善在华南、华东、中西、华北等区域核心城市的业务布局，目前已有多个项目处于谈判阶段。而数据显示，早在2015年年底万科就已在贵阳、武汉、上海、沈阳、长沙、成都等地正式获取多个物流地产项目。

未来，万科或在物流地产板块有更多项目，而关于昆明落地的首个物流地产项目，公告中并未透露更多消息，而从区位来看，位于滇中新区空港经济区的万昆长水物流园项目已占据了先天优势，关于项目的更多进展，腾讯房产也将持续关注。

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物流地产，是经营专业现代化的物流设施的载体，是出于房地产开发企业对利润的追求，根据物流企业客户需要，选择一个合适的地点，投资和建设企业业务发展所需的现代物流设施。物流地产属于工业地产的范畴,指投资商投资开发的物流设施,比如物流仓库、配送中心、分拨中心等等,这里的投资商可以是房地产开发商、物流商、专业投资商。现代物流地产的范畴包括物流园区、物流仓库、配送中心、分拨中心等物流业务的不动产载体。同传统的物流地产相比,它更强调管理的现代化、规模效应、协同效应。